波罗的海的心脏在哪它如何在萎缩中重生

欧洲经济衰退,被边缘化的里加未来在哪里?其实里加人也并没有那么在意,毕竟他们什么风浪没有见过呢?

编译|车小仔

里加,拉脱维亚的首都,波罗的海最大的港口城市,被誉为“北方的巴黎”。

对于大多数人而言,东欧国家总是带有一种莫名地神秘感,经历了苏联时期的动荡和颠覆后的重建,不只是国家,每一座城市和每一个人都面临着重新找回身份认同的无序和迷茫。而拉脱维亚的首都里加作为欧洲和俄罗斯的夹缝地带,也在混乱和束缚下缓慢地拼凑出自己的空间。

里加的中央市场是欧洲最大的自由市场,由5座德国齐柏林飞艇的机棚改造而来,和里加老城一同被列为世界文化遗产。

如果你问一个游客,在拉脱维亚的首都里加旅行的体验如何?也许他会告诉你这座城市如同巴黎一般悠然的风景、经典的新艺术运动建筑和疯狂迷幻的夜生活。如果你问一个里加人,在这里生活的体验如何?他也许会抱怨,这里比欧洲其他的首都更拥挤,气候阴郁,就像大多数东欧小城一样,低迷而悲伤,唯一的优势也就是物价比隔壁的瑞典便宜太多。

德国人的里加

欧洲人提到里加,都会形容这座城市是“北方的巴黎”、“欧洲的十字路口”、“波罗的海的心脏”,因为这里曾经是“琥珀之路”的重要港口。和中国的“丝绸之路”一样,“琥珀之路”是连接欧洲、中东和远东各国的重要纽带。

与黄金同样珍贵的琥珀孕育于波罗的海,琥珀之路连接了欧洲各国的经济命脉。

北欧是琥珀的发源地之一,远古时期,美丽的波罗的海还是一片茂密的森林,孕育了丰富的树脂,沧海桑田,树脂变成了琥珀被埋藏在海底,在海浪的冲刷下,出现在海岸之上,因为如太阳般迷人的光泽而被渔民当做是美人鱼的眼泪,用来祛除邪恶。后来在古埃及和古罗马也流行起来,贵族们甚至认为佩戴琥珀可以治疗甲状腺,但由于运输路途遥远,琥珀的价值几乎等同于同等重量的黄金,因此琥珀也被称为“北方黄金”。

神圣罗马帝国与条顿骑士团成立了汉萨同盟,垄断了波罗的海沿岸各大城市的贸易。

因为有利益的驱动才有了商业的发展,有了商业才催生了城市的诞生。12世纪后期,德国的商人和佣兵在这里奠定了里加的雏形,作为与波罗的海人进行贸易的前哨。与此同时,神圣罗马帝国与条顿骑士团成立了汉萨同盟(HanseaticLeague),这个强势的政治、经济联合体,垄断了波罗的海的贸易长达三百多年。年,被德意志辖制的里加也加入汉萨同盟,得益于稳定的政治、经济,里加度过了之后的动荡时期。

年代,瑞典帝国在里加建设了一座星形的城市,就是现在的里加老城。

年,条顿骑士团没落,里加成为自由城市,然而不到20年,瑞典帝国挟势而来,将其收为囊中。直到年,里加都是瑞典帝国最大的城市。俄罗斯帝国的崛起当然也不会放过这个距离自己如此之近、且富饶而重要的港口,经历了21年的北方战争,沙皇染指这一片区域,里加成为了俄罗斯帝国的一座工业港口,这个状态一直持续到一战之前。

相传13世纪末叶起风信鸡就被当地居民认为是避邪之物,后来人们把鸡身两侧分别涂上金色和黑色,以辨别风向,风信鸡成为城市的特有标志。

尽管里加的所属权几次易主,但德国人仍然在里加拥有优越的地位,是占据人口40%以上的多数民族,几个世纪里,里加的官方语言都是德语。直到年,因为亚历山大三世推行的“俄化”教育,俄语成为里加新的官方语言。然而德国人并没有放弃里加,一战和俄罗斯革命期间,德国人抓紧机会占领里加,只不过这次的占领如同昙花一现,第二年拉脱维亚就宣布独立了,里加成为拉脱维亚的首都。自此之后,拉脱维亚人才取代德裔成为里加的主要民族。

里加街头的俄罗斯移民。

具有讽刺意味的是,现在里加的拉脱维亚人仅仅占全部人口的45%,而另外45%就是俄罗斯族,尽管因为拉脱维亚政府的“去俄化”政策,里加的街道上几乎看不任何俄文,但是满大街都是说俄语的人。

苏联人的里加

年,拉脱维亚举行了“是否设俄语为拉脱维亚第二官方语言”的全民公投,74.8%的人反对俄语成为拉脱维亚的第二官方语言,这样一来,在这个只有万人口、俄罗斯族人占据45%比例的国家里,俄语成了真正的“外语”。拉脱维亚人对俄罗斯的情感十分复杂,政府的反俄情绪高涨,然而部分普通民众、甚至一些没有经历过的年轻人却在怀念苏联时期的生活。

苏联时期的里加城市景象。

事实上,苏联时期的里加人生活得并没有人们怀恋的那么美好。二战期间,苏联占领了里加,然而第二年就被纳粹德国占领,将居住在这里的德国人强制送回德国,犹太人则被迫进入犹太区。紧接着,年,里加又变成了苏联的领土。里加在二战期间几乎失去了三分之一的人口,之后苏联为了曾经和德国合作以及反对苏联的人,前后将6万多拉脱维亚人迁往西伯利亚,大量的拉脱维亚人背井离乡,甚至很多人永远地留在了迁徙的路上。

苏联带给里加急速的工业化。

里加曾是苏联的第四大城市,仅次于莫斯科、圣彼得堡和华沙,它目前的范围也是在苏占时期界定的。苏联为里加带来了迅速的工业化,大批的俄罗斯族人被移民于此,因为工业的繁荣也吸引了更多的工人涌入,城市很快从战争的废墟和悲痛中重新建立起来。

60年代建造的大量工人社会住宅在拉脱维亚独立之后,也迅速的荒芜下来。

然而由于拉脱维亚本身的传统和文化缺乏兼容性,而之前和西欧各国的关系密切,人们大多信仰天主教和新教,在生硬地并入苏联之后,几乎完全失去了民族的独立性,而成为苏联经济的附庸。

拉脱维亚人、立陶宛人和爱沙尼亚人手牵手组成了长达公里的“自由之路”。

与其说拉脱维亚人厌恶苏联的统治,不如说他们内心无比向往自由,然而这样一个在大国夹缝中求生的小国,命运总是身不由己。只是内心坚强的拉脱维亚人并没有放弃,年8月23日,万爱沙尼亚人、立陶宛人和拉脱维亚人为了要求脱离苏联独立,手拉手从最北的爱沙尼亚塔林到里加,再到最南的立陶宛维尔纽斯组成了长达公里的“波罗的海人链”,这被视为波罗的海三国要求自由独立的高潮。

年,拉脱维亚独立之后,出于对苏联的仇恨,政府要求全体国民学习拉脱维亚语,如果不能通过拉脱维亚语的考试,则无法获得拉脱维亚的国籍,以此来抵制俄罗斯的影响,而居住在拉脱维亚的俄罗斯族人则成为了在自己家乡的流浪者。

拉脱维亚人的里加

也许是因为波罗的海阴冷的气候,也许是因为在大国的争夺和占领中求生的艰难,里加人总是喜欢抱怨和讽刺,对于陌生人很害羞,甚至过于礼貌而很少微笑。然而即使是在德国人或者苏联人的高压统治下,拉脱维亚人仍然想尽办法保留自己的文化和传统,在黑暗中独守光明的到来。

19世纪末到20世纪初,里加和欧洲许多老城市一样,开始发展新城,当时的建筑设计师们开创出了新艺术建筑风格(ArtNouveau),这种新风格强调自由创作,通过各种流线以及面具、怪兽、花朵等图案装饰房子的外观,于是便形成了建筑外立面上这些奇怪的人脸。

当你真正地走进这座城市的身体之中,你会发现里加的城市肌理看上去乱七八糟,曾经的辉煌与苦难交织在一起构成了城市独特的痕迹,而这些痕迹成为里加宝贵的财富。汉萨同盟和瑞典帝国在这里留下了华丽的遗产,与之无缝衔接的是沙俄时代的哥特复兴、新古典和新艺术运动风格街区,德占时期和独立时期,城市向海边扩张,而后就是苏联时期留下的社会主义大楼和工业区了。

拉脱维亚国家科学院大楼就是一座典型的“斯大林式建筑”,被戏称为“斯大林的蛋糕”,当时在建造这座大楼时,曾试图将自己的巨幅画像挂在上面,但好在这个计划并未被执行。

对于游客而言,拼盘一样的建筑大合集可以让人在一天之内打卡无数,有的建筑成为了历史遗产,而有的建筑则成为空无一人的废墟。里加现存多座新艺术风格的建筑,其中有很多是公寓楼,建筑的外立面上雕刻着“奇怪的人脸”,走在大街上,总有一种“老大哥在看着你”的感觉,

里加有超过座被废弃的建筑,这些都是因为人口减少、经济衰落造成的。

而那些被遗弃的建筑物则是人口下降的结果。年,里加有超过座被废弃的建筑,由于缺乏高昂的维修费用,而不得不任由这些历史遗产不断恶化下去。一个由年轻人组织起来的小团体“自由里加”(FreeRiga)开始通过旧建筑改造项目来唤起城市的更新。他们组织了一场名为“从空置建筑的潜力中创造城市价值”(CreatingUrbanValuefromtheUnusedPotentialsofVacantBuildings)的活动。在他们的努力下,庞大而混乱的俄罗斯族区MaskavasFor?tate逐渐恢复了温暖,艺术家KasparsLielgalvis将前国家电气工厂改造成艺术工作室,越来越多的创意者入住这里,成为里加新的文化聚居地。

FreeRiga号召艺术家在废弃的建筑里举办各种类型的社会活动,让这些被遗忘的空间重新利用起来。

里加与欧洲任何一个主要城市一样都在萎缩,但仍然拥有很大的潜力。拉脱维亚并不处于欧洲经济增长的核心地带,脱离苏联之后,大量的苏联人离开;加入欧盟之后,越来越多的年轻人纷纷前往西欧国家寻找工作机会,相比于独立之前,人口减少了25%。而欧洲大国的经济入侵,让当地的产业无法支撑。曾经里加还有自己的传统糖厂,如今也已经被德国的品牌代替,甚至连银行也只剩下荷兰银行等几大银行,以至于当地的商家更希望用现金结账,以免还得向银行支付刷卡消费的提成。

4年,廉价航空选择里加机场作为基地,里加开始亮出自己的旅游牌,“欧洲文化之都”、“新艺术运动建筑圣地”、“美女成灾”等等宣传都让世界看见了里加重整旗鼓的模样。

里加港

几百年的时光匆匆而过,港口还是那个港口,然而里加却不再是当年的里加,欧洲经济衰退,被边缘化的里加未来在哪里?其实里加人也并没有那么在意,毕竟他们什么风浪没有见过呢?

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